據中國之聲《央廣新聞》報道，交通運輸部日前公布的《城市軌道交通運營(yíng)管理規定》提出，運營(yíng)單位承擔運營(yíng)安全生產(chǎn)主體責任，對于可能影響安全運營(yíng)的風(fēng)險隱患要及時(shí)整改。

   據30crmo無(wú)縫管檢測員檢測的數據顯示，截止到2017年底，全國已有34個(gè)城市開(kāi)通運營(yíng)了城市軌道交通，投入運營(yíng)的線(xiàn)路有155條，運營(yíng)總里程達4642公里，年完成客運量183億人次，北京、上海、廣州城市軌道交通的客運量占城市公共交通客運量的比重都超過(guò)50%。同時(shí)，目前還有43個(gè)城市的軌道交通建設規劃獲得批復，預計“十三五”末，全國城市軌道交通的運營(yíng)里程將超過(guò)6000公里。

   為確保在軌道交通運營(yíng)規�？焖僭鲩L(cháng)、客運量不斷攀升的情況下，提升行業(yè)管理和安全保障水平，交通部研究制定《城市軌道交通運營(yíng)管理規定》，明確提出，城市軌道交通運營(yíng)主管部門(mén)和運營(yíng)單位應當建立城市軌道交通智能管理系統，對所有運營(yíng)過(guò)程、區域和關(guān)鍵設施設備進(jìn)行監管，并實(shí)現運營(yíng)單位和各級交通運輸主管部門(mén)之間的信息共享，提高運營(yíng)安全管理水平。運營(yíng)單位應當按照有關(guān)規定，完善風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預防制度，對于可能影響安全運營(yíng)的風(fēng)險隱患及時(shí)整改，同時(shí)還需要建立健全本單位的城市軌道交通運營(yíng)設施設備定期檢查、檢測評估、養護維修、更新改造制度和技術(shù)管理體系，并報城市軌道交通運營(yíng)主管部門(mén)備案。

   據30crmo無(wú)縫管檢測員指出，交通部運輸服務(wù)司副司長(cháng)王繡春介紹，《規定》從車(chē)站設施、設備兼容性、線(xiàn)網(wǎng)銜接等方面，細化了運營(yíng)服務(wù)專(zhuān)篇的內容，理順運營(yíng)與前期規劃的銜接。建立城市軌道交通初期運營(yíng)前、正式運營(yíng)前以及運營(yíng)期間的安全評估制度。明確從業(yè)人員管理、設施設備準入與運行維護管理、風(fēng)險隱患管控治理等相關(guān)要求。

   《規定》還明確禁止了9類(lèi)危害軌道交通運營(yíng)安全的行為，包括攔截列車(chē)；強行上下車(chē)；擅自進(jìn)入隧道、軌道或者其他禁入區域；攀爬或者跨越圍欄、護欄、護網(wǎng)、站臺門(mén)等。七月一日《規定》實(shí)施后，這些可能危害城市軌道交通運營(yíng)安全行為的乘客將被記入“不良記錄”信息庫。