10月17日，在第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇期間，中國中車(chē)旗下中車(chē)長(cháng)春軌道客車(chē)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中車(chē)長(cháng)客”）與塞爾維亞建設、交通和基礎設施部正式簽署了塞爾維亞高速動(dòng)車(chē)組車(chē)輛采購商務(wù)合同，這是中國高端軌道交通裝備“走出去”的重大突破。

此次簽約列車(chē)為動(dòng)力分散型電力動(dòng)車(chē)組，包括20輛（5列）高速動(dòng)車(chē)組，車(chē)輛采用4輛編組（2動(dòng)2拖），最高運營(yíng)時(shí)速200公里，計劃將于2025年投入使用。

中車(chē)長(cháng)客股份公司國家軌道客車(chē)工程研究中心副主任王成濤告訴記者，此次簽約的高速動(dòng)車(chē)組是基于技術(shù)成熟、安全可靠的技術(shù)平臺，根據歐洲互聯(lián)互通技術(shù)規范（TSI）和歐洲技術(shù)標準，以及匈塞鐵路具體需求，為匈塞鐵路量身打造的電動(dòng)車(chē)組，具有更智能、更綠色、更舒適等特點(diǎn)，依據歐洲行業(yè)標準，這也是中國時(shí)速200公里以上高速動(dòng)車(chē)組首次出口歐洲。

匈塞鐵路是中國與中東歐國家共建“一帶一路”的標志性項目，線(xiàn)路全長(cháng)341.7公里，其中塞爾維亞境內長(cháng)183.1公里，匈牙利境內長(cháng)158.6公里。該項目投入運營(yíng)后，匈塞兩國首都之間的旅行時(shí)間將由8小時(shí)縮短至3小時(shí)。