據
30crmo無(wú)縫管檢測員指出，廢鋼回收利用增加，中國對鐵礦石需求或下降過(guò)去幾十年中國經(jīng)濟快速增長(cháng)時(shí)期建成的建筑、橋梁和汽車(chē)如今正逐漸被推倒、拆毀或報廢壓碎。
這種情況下，該國的廢鋼供應量正出現激增。這應該會(huì )促使中國鋼鐵企業(yè)在今后使用更多的廢鋼，從而潛在地影響世界最大金屬消費國對煉鋼原料鐵礦石的需求。
對鐵礦石需求的下降可能影響國際礦業(yè)巨頭的關(guān)鍵生命線(xiàn)。據
30crmo無(wú)縫管檢測員表示，
這些國際礦業(yè)巨頭仰賴(lài)中國繼續消耗數以?xún)|噸這種交易最廣的大宗商品。香港里昂證券分析師丹尼爾·孟說(shuō)：“中長(cháng)期而言，廢鋼肯定是對鐵礦石的真正威脅。我們認為，到2020年，替代過(guò)程會(huì )變快�！敝袊壳暗膹U鋼煉鋼比約為11%，而美國超過(guò)70%。這表明回收利用該原料的增長(cháng)空間還很大。在北京決定關(guān)停使用感應爐生產(chǎn)低質(zhì)鋼的鋼廠(chǎng)之后，中國近年來(lái)出現了大量廢鋼。北京此舉是為了治理污染和去除鋼鐵過(guò)剩產(chǎn)能。這類(lèi)鋼廠(chǎng)通常是廢鋼使用大戶(hù)。這些鋼廠(chǎng)產(chǎn)能總共有1.2億噸，它們的關(guān)停一定程度上造成5月該國的廢鋼出口達到空前水平。
據世界鋼鐵協(xié)會(huì )和里昂證券的數據顯示，2002年到2016年，中國生產(chǎn)的廢鋼總量增加了將近4倍，達到了創(chuàng )紀錄的1.43億噸。這些廢鋼有可能取代約2億噸鐵礦石，也就是相當于中國去年鐵礦石進(jìn)口量的約1/5。
中國廢鋼鐵應用協(xié)會(huì )稱(chēng)，到2020年，中國的廢鋼產(chǎn)量應該會(huì )升至2億噸。但全球第四大鐵礦石廠(chǎng)商——澳大利亞FMG集團認為，中國對于鐵礦石的需求近期不會(huì )減弱，因為中國的廢鋼供應相比其人口規模而言仍低。
