中國粗鋼表觀(guān)消費量同比下降4.71%，這一速度甚至超越粗鋼產(chǎn)量近20年來(lái)首次下降的1.3%。中國鋼鐵需求的頂峰已過(guò)。由于中國正在由投資拉動(dòng)增長(cháng)的經(jīng)濟模式向消費拉動(dòng)轉型，導致中國的鋼出口量上升至紀錄高位。寶鋼股份副總經(jīng)理張典波也對外表示，由于國內需求萎縮，未來(lái)幾年中國每年的鋼出口量將增長(cháng)至1億噸左右。

“中國鋼鐵出口市場(chǎng)主要集中在東南亞、日本、韓國等，這些市場(chǎng)并不會(huì )持續有目前的需求量。另外，國外對中國鋼材越來(lái)越多的反傾銷(xiāo)也是個(gè)難題中國粗鋼產(chǎn)量下降到5-6億噸左右，鋼鐵行業(yè)才有可能回歸良性運。

中國鋼材出口的快速增長(cháng)對其它國家的國內產(chǎn)業(yè)造成很大壓力，今年以來(lái)有一系列貿易救濟措施的提起和貿易摩擦的發(fā)生。產(chǎn)品從低碳盤(pán)條、不銹鋼冷軋薄板到無(wú)縫鋼管，調查發(fā)起國從泰國、土耳其、馬來(lái)西亞這些傳統市場(chǎng)，到歐盟、美國，甚至哥倫比亞、巴基斯坦這些新興市場(chǎng)。中國鋼材出口市場(chǎng)的環(huán)境會(huì )變得非常不利。我相信在今年出口量創(chuàng )新高的基礎上，出口形勢會(huì )越來(lái)越嚴峻”。公司打算借助電商平臺開(kāi)拓韓國市場(chǎng)。張健表示，出口價(jià)格會(huì )比內地銷(xiāo)售價(jià)高，差距約每噸500元人民幣。