20crmo鋼管4月15日24時(shí)，國內成品油新一輪調價(jià)窗口將開(kāi)啟。距離調價(jià)僅剩一個(gè)工作日，無(wú)論國際原油漲跌與否，本輪零售限價(jià)下調都已“板上釘釘”。而此次下調也是自2021年12月31日24時(shí)“七連漲”以來(lái)的首次下調。

據金聯(lián)創(chuàng )測算，截至4月14日第九個(gè)工作日，參考原油品種均價(jià)為103.50美元/桶，變化率為-8.40%，對應的國內汽柴油零售價(jià)應下調600元/噸。折合成升計算，預計下調汽、柴油零售價(jià)0.46元/升-0.52元/升的幅度。

按照這一調整幅度，車(chē)主加滿(mǎn)一箱50L的油箱將能節省23元—26元。

廈門(mén)大學(xué)中國能源政策研究院院長(cháng)林伯強對時(shí)代周報記者表示，本輪大概率下調油價(jià)，這將會(huì )是今年以來(lái)油價(jià)首跌�！霸谏弦惠喺{價(jià)后，國內油價(jià)已在高位，同時(shí)過(guò)去10天以來(lái)，國際油價(jià)有所回落。但未來(lái)油價(jià)預計很難持續維持在‘8元時(shí)代’或進(jìn)一步往‘7元時(shí)代’走，還將維持高位震蕩�！�

民德研究院院長(cháng)、前中海油能源經(jīng)濟研究院首席能源研究員陳衛東亦對時(shí)代周報記者表示，“目前影響油價(jià)的核心是利益集團之間的博弈，不是基本面的供需問(wèn)題”。

此外，油價(jià)還會(huì )對國內物價(jià)造成一定影響。中國民生銀行研究院宏觀(guān)研究中心主任王靜文對時(shí)代周報記者分析指出，下半年還可能會(huì )出現“豬油共振”的場(chǎng)景，“屆時(shí)國內物價(jià)可能面臨不小壓力，需警惕下半年可能出現的‘滯脹’苗頭�！�

圖源：視覺(jué)中國

國際油價(jià)延續高波動(dòng)率狀態(tài)

近期，國際油價(jià)依舊在多方因素驅動(dòng)下，波動(dòng)不斷。

從消息面來(lái)看，國際能源署（IEA）4月7日表示，其成員國已同意釋放1.2億桶石油儲備，其中美國貢獻一半，以在俄烏沖突后為油價(jià)降溫。這是國際能源署47年歷史上最大的油儲釋放量。當夜，國際油價(jià)應聲下跌。

隨后，美國銀行針對此事在11日發(fā)布報告修改油價(jià)預期。美銀在報告中指出，布倫特原油價(jià)格原本到今年年中或將沖高至150美元，但是戰略性政府石油庫存的釋放改變了其在3月初發(fā)布的油價(jià)預期軌跡。因此，美銀將今年夏季的油價(jià)預期上限調整為120美元。

值得一提的是，石油輸出國組織OPEC+目前的立場(chǎng)與美國并不一致。

OPEC+在3月31日的會(huì )議上，決定將IEA提供的任何數據從其原油產(chǎn)量估計中排除。隨后，OPEC秘書(shū)長(cháng)巴爾金于4月11日對歐盟表示，當前市場(chǎng)的劇烈波動(dòng)已經(jīng)超出了OPEC的控制范圍，每日高達700萬(wàn)桶的原油供應損失是“幾乎不可能彌補的巨量損失”。

陳衛東在采訪(fǎng)中亦指出，IEA代表主要能源消費國的利益，若OPEC+決定將IEA的數據排除在外，意味著(zhù)中東此番沒(méi)有選擇跟隨美國的政治立場(chǎng)，而是保持著(zhù)一個(gè)比較中立的態(tài)度，甚至開(kāi)始疏遠美國。

因此，在他看來(lái)，目前油價(jià)尚未出現明顯上行或下行的趨勢，維持在高波動(dòng)率狀態(tài)才符合各方利益。

卓創(chuàng )資訊分析師趙穎也在11日發(fā)布的報告中分析稱(chēng)，相比于供需現實(shí)，預期更容易受到市場(chǎng)情緒和消息面的影響�！澳壳�，東歐國際局勢對于原油價(jià)格的影響已經(jīng)進(jìn)入第三階段，東歐國際局勢變動(dòng)及制裁力度預期差是決定短期油價(jià)的重要因素�！�