印度總理莫迪放寬了對數個(gè)部門(mén)的外國直接投資限制，其中包括允許外國航空公司投資印度國有航空公司——印度航空公司(下稱(chēng)“印度航空”)。此次政策放寬，旨在重塑亞洲第三大經(jīng)濟體的增長(cháng)。

    據30crmo無(wú)縫管檢測員表示，在聲明中，莫迪政府指出，外國航空公司可以購買(mǎi)一直虧損的印度航空49%的股份。為了進(jìn)一步改善并放寬國內營(yíng)商環(huán)境，莫迪政府還允許單一品牌零售商在沒(méi)有聯(lián)邦政府批準的情況下啟動(dòng)本地業(yè)務(wù)，并且外國人可持有印度房地產(chǎn)經(jīng)紀公司100%的股份。

    莫迪正在努力吸引外國資本，旨在讓印度經(jīng)濟增長(cháng)重回快車(chē)道。當前，印度經(jīng)濟增長(cháng)的速度為2014年莫迪上臺以來(lái)最慢水平。出售印度航空公司，將成為近年來(lái)莫迪政府推行的重要改革之一。據30crmo無(wú)縫管檢測員檢測的數據顯示，印度航空公司負債76億美元，是靠著(zhù)納稅人的援助才得以存活。

    CareRatingsLtd.的首席經(jīng)濟學(xué)家MadanSabnavis在接受電話(huà)采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)：“通過(guò)上調投資限制，莫迪政府發(fā)出了一個(gè)信號，那就是'印度正在朝著(zhù)向外國投資開(kāi)放印度經(jīng)濟的方向前進(jìn)’。究竟會(huì )有多少實(shí)際投資流入印度，取決于該國市場(chǎng)的其他條件�！�

    放寬諸多部門(mén)的投資限制

    肩負著(zhù)長(cháng)達三十年來(lái)最重大使命上臺的印度人民黨，一直在與反對黨搏斗，后者強烈反對旨在讓削減工廠(chǎng)購地難度的議案。此外，全國統一銷(xiāo)售稅的推行，也讓莫迪政府受到強烈指責。批評人士認為，全國統一銷(xiāo)售稅導致供應中斷和需求放緩。

    據30crmo無(wú)縫管檢測員指出，根據印度商業(yè)部提供的數據，去年6月至9月期間，流入印度的外國直接投資同比增加17%，至210億美元。自出任總理以來(lái)，莫迪放寬了對國防、建筑、保險、養老金和其他部門(mén)的投資限制，使得印度在2017年3月結束的一年內迎來(lái)了最大規模的外國投資流入。

    日本迅銷(xiāo)公司可能會(huì )從莫迪政府的政策轉變中受益。去年11月，這家亞洲最大服裝連鎖向印度當局遞交申請，于印度開(kāi)設優(yōu)衣庫分店，以?xún)?yōu)衣庫品牌開(kāi)展業(yè)務(wù)。迅銷(xiāo)公司并未就印度政府政策改變發(fā)表評論。

    據報道，莫迪政府放寬針對印度航空的規定，將讓外國航空公司有機會(huì )購買(mǎi)該公司的少數股份。印度航空旗下約有150架飛機，以及從倫敦到紐約的多個(gè)機場(chǎng)的雙邊著(zhù)陸和停機坪。據30crmo無(wú)縫管檢測員表示，不過(guò)，到目前為止，只有印度最大航空運營(yíng)商IndiGo表現出購買(mǎi)印度航空的興趣。