目前國內焦炭?jì)r(jià)格保持穩定，南方、北方焦化廠(chǎng)限產(chǎn)對焦炭?jì)r(jià)格形成一定支撐作用，加上近期煉焦煤價(jià)格也有上漲跡象，因此預計近期國內焦炭市場(chǎng)多以穩中向好為主。期貨方面：焦炭1501弱勢下行，收1060跌0.93%，縮量減倉。寧波、廣東、佛山和杭州地區廢鋼價(jià)格均上漲30元/噸；福建三寶和杭州中強廢鋼采購價(jià)格均上調30元/噸。據了解，目前廢鋼市場(chǎng)參與熱情度不夠高，商家操作依然謹慎小心，以快進(jìn)快出為主，鋼廠(chǎng)對廢鋼的庫存今年以來(lái)都保持在低位。預計近期國內廢鋼市場(chǎng)將盤(pán)整運行。

現階段原材料方面雖然支撐力度較足，但生鐵需求不暢抑制其價(jià)格上漲；目前鐵價(jià)受鋼廠(chǎng)壓制較為明顯，成交價(jià)格也多以高報低出為主，在終端需求沒(méi)有得到實(shí)質(zhì)性改善的情況下，預計后期生鐵市場(chǎng)繼續偏弱運行。太平洋地區海岬型船陸續空放至大西洋地區，運費逐步企穩。目前巴西至中國海運費25.895美元/噸，較昨日跌0.060美元/噸（15-18萬(wàn)噸）；西澳至中國海運費9.914美元/噸，漲0.037美元/噸（15-18萬(wàn)噸）；南非至中國18.5-19.5美元/噸（15-18萬(wàn)噸）；伊朗至中國24-25美元/噸（2-3萬(wàn)噸）。東南亞市場(chǎng)繼續維持清淡行情，目前印尼至中國南方超靈便型船海運費7-8美元/噸（5-6萬(wàn)噸）、巴拿馬型船運費5.5-6.5美元/噸（7-8萬(wàn)噸）。

進(jìn)口鐵礦石現貨市場(chǎng)持續弱勢下行；國產(chǎn)礦市場(chǎng)弱勢運行；鋼坯市場(chǎng)普漲；焦炭市場(chǎng)繼續穩中向好運行；海運市場(chǎng)續漲。市場(chǎng)疲軟程度可見(jiàn)一斑�，F貨方面：貿易商報盤(pán)持續下跌，鋼廠(chǎng)采購按部就班，成交價(jià)格走低，預計進(jìn)口礦市場(chǎng)短期內將維持弱勢。受環(huán)保措施影響，河北地區鋼廠(chǎng)出現限產(chǎn)及高爐檢修，導致原料需求進(jìn)一步減弱，國內部分礦山鐵精粉產(chǎn)量也略有調整。整體來(lái)看，在大環(huán)境低迷的背景下，預計短期國產(chǎn)礦市場(chǎng)將延續低迷行情。