在產(chǎn)能?chē)乐剡^(guò)剩的威脅之下，國內鋼價(jià)持續下降，導致鋼鐵行業(yè)“資金蓄水池”功能漸漸喪失;國內鋼鐵行業(yè)整體進(jìn)入低盈利甚至虧損階段，鋼企盈利均大幅下降。據統計，2011年至今，全國有超過(guò)1/3的鋼貿企業(yè)破產(chǎn)或者攜資退出鋼鐵領(lǐng)域，中國鋼鐵的黃金時(shí)代已經(jīng)成為過(guò)去時(shí)。鋼貿行業(yè)也遭遇嚴重的信貸危機，多數銀行機構均大幅度抬高鋼貿貸款門(mén)檻，導致鋼鐵行業(yè)融資渠道幾乎被堵住，整個(gè)鋼鐵行業(yè)資金流動(dòng)性已經(jīng)處于嚴重不足的階段。資金短缺，自然難以支撐大規模冬儲。

　　今年以來(lái)國家對環(huán)境污染治理、鋼鐵等高污染行業(yè)調控力度大幅增加。雖說(shuō)環(huán)保對制約粗鋼產(chǎn)量有很大積極影響，但是對環(huán)保技術(shù)薄弱的中小鋼企而言，國家加大環(huán)保整治力度，不少中小鋼企就無(wú)異于被判了“死刑”。中央強調將地方官員政績(jì)考核從“GDP”轉移到治污上來(lái)，體現國家治污決心和力度，如此一來(lái)，中小鋼企似乎更難擺脫關(guān)停、倒閉的命運。

　　南方地區受天氣影響工程施工也逐步減少，終端需求逐步萎縮已是大勢所趨。而中間商在資金緊張及對后市預期不高的情況下，備貨需求依然謹慎。因此，短期市場(chǎng)需求或將進(jìn)一步減弱。主要還是鋼貿行業(yè)的資金緊張問(wèn)題，如今，資金的緊張也成了制約國內鋼材冬儲規模的主要原因。

　　20crmo合金管鋼鐵業(yè)去產(chǎn)能步伐也在加速，明年鋼鐵行業(yè)洗牌或將加速，鋼企轉型升級、兼并重組步伐也將加速，明年鋼市將面臨更大的生存壓力。盡管目前鋼材庫存處于低位，但是，臨近年底，鋼市難現重大利好消息，鋼價(jià)短期弱勢態(tài)勢難改，且市場(chǎng)對后期鋼價(jià)走勢向好預期不強，再加上資金緊張，鋼市冬儲行情恐怕是難以“熱”起來(lái)。從目前情況來(lái)看，今年冬天鋼材市場(chǎng)將好于去年同期市場(chǎng)表現。并且，隨著(zhù)國內經(jīng)濟改革的推進(jìn)及鋼材市場(chǎng)的洗牌，估計明年鋼鐵行業(yè)可能將逐步走出低迷。這么來(lái)看，鋼貿商適當進(jìn)行冬儲可能有利可賺。不過(guò)，凡事都有風(fēng)險，儲不儲還是根據自家情況來(lái)決定

　　較上個(gè)交易日下調10元/噸;20mm普中板平均價(jià)格為3530元/噸，較上個(gè)交易日價(jià)格上調1元/噸;4.75mm熱卷平均價(jià)格報3496元/噸，較上個(gè)交易日價(jià)格相同。從整體的局面來(lái)看，年末行情不會(huì )有太明顯的好轉，目前鋼貿商冬儲仍不明顯，市場(chǎng)對后市鋼價(jià)走勢看法不一，今年鋼市的冬儲夢(mèng)很有可能以破碎告終。戶(hù)外開(kāi)工收到嚴重影響，淡季因素明顯，市場(chǎng)需求持續偏差。據了解，前期南方大部分地區降溫降雨，對市場(chǎng)人氣和信心均有影響，市場(chǎng)采購降至近期低點(diǎn)水平。