從種種跡象來(lái)看，造船行業(yè)即將復蘇，海洋工程裝備行業(yè)的發(fā)展勢頭也將繼續增強，這也有望帶動(dòng)相關(guān)30crmo鋼管鋼材產(chǎn)品的市場(chǎng)需求。據中船協(xié)數據顯示，2013年，我國承接各類(lèi)海洋工程裝備訂單超過(guò)180億美元，約占世界市場(chǎng)份額29.5%，比2012年提高16個(gè)百分點(diǎn)，已超過(guò)新加坡，位居世界第二；新承接各類(lèi)海洋工程平臺共61座和1艘鉆井船，其中自升式鉆井平臺49座，占世界總量的一半以上。廣東的一些公司這幾年的接單情況都不錯。2014年，隨著(zhù)這些海洋工程項目的逐步開(kāi)工，其用鋼需求也將實(shí)現增長(cháng)。

   市場(chǎng)正處于由底部向上攀爬的過(guò)渡階段，底部更加夯實(shí)，積聚的動(dòng)能尚不充分，在向上攀爬的過(guò)程中略顯吃力，市場(chǎng)更多的需要力量型的蓄勢和時(shí)間上的休整待發(fā)。同時(shí)，市場(chǎng)成交較前期有所改觀(guān)，但需求釋放進(jìn)度還有待提升，尤其板材方面在這點(diǎn)上表現的相對明顯，建筑鋼材受天氣回暖的因素更加直接，工地開(kāi)工量的增加帶動(dòng)了采購量的上升。且回落速度更快，范圍更廣，國內30crmo鋼管鋼價(jià)指數也喜迎上漲，這也印證了鋼市悄然回暖的趨勢。加之國家穩增長(cháng)政策助力，鋼價(jià)將繼續盤(pán)整蓄勢，總體向好的趨勢正在形成。

   近日國家新型城鎮化規劃公布，作為將在今后一個(gè)時(shí)期指導全國城鎮化發(fā)展的頂層設計文件，提出以人為核心、1億人進(jìn)城、主攻中小城市、住房信息聯(lián)網(wǎng)、擴大社保覆蓋面、培育中西部城市群、完善交通、生態(tài)文明等重要規劃內容，由此帶動(dòng)的基礎設施建設提速、安居工程的大力落實(shí)以及居民消費結構的改變等等將或明或暗的對鋼市帶來(lái)積極的影響。

   產(chǎn)出指數初值降至47.3，為18個(gè)月低點(diǎn)。據專(zhuān)家分析，如果中國政府不從政策層面作出回應，恐怕GDP增速將存在下滑至7.0%甚至更低水平的風(fēng)險，進(jìn)而威脅到就業(yè)市場(chǎng)的穩定性。不過(guò)在上周三召開(kāi)的國務(wù)院常務(wù)會(huì )議，已確定的穩增長(cháng)措施要盡快出臺。

   商家訂單逐漸增加，縱觀(guān)30crmo鋼管市場(chǎng)3月中旬的情況，截至目前，沙鋼3月三級大螺紋中旬價(jià)3320元/噸，當前江浙滬地區主流價(jià)位在3283元/噸左右，倒掛幅度在35元/噸左右，掛幅度較上期明顯改善。不過(guò)“沙鋼”三月下旬的出廠(chǎng)價(jià)格，極大可能會(huì )上調。