目前不少大型鋼廠(chǎng)如寶鋼、鞍鋼、華凌鋼鐵、河北鋼鐵鋼等，紛紛出臺改革方案以控制生產(chǎn)成本。其中包括了“干部能上能下，職工能進(jìn)能出，薪酬能升能降”，“包括規范公司治理結構的建立，企業(yè)職能、架構的調整，都在進(jìn)行”以及之前改革一直未完成的外協(xié)人員清理，取得階段性成果。機制制的改革，不僅是在節約生產(chǎn)存本，更注重優(yōu)勢品種和質(zhì)量，更注重產(chǎn)品研發(fā)拓展市場(chǎng)潛力，更高的是提高企業(yè)效率，提高企業(yè)競爭力。

   有政策推動(dòng)，也有30crmo鋼管鋼鐵行業(yè)困境中求變的內在動(dòng)力。據透露數據顯示，今年1～3月重點(diǎn)鋼企累計虧損23億元，鋼鐵主業(yè)整體虧損41億元。中鋼協(xié)此前公布數據顯示，今年1～2月，全國大中型鋼鐵企業(yè)虧損28億元，其中鋼鐵主業(yè)虧損47億元。3月份鋼企雖盈利，但無(wú)力改變一季度虧損趨勢。雖然有些鋼企盈利，但都在財務(wù)報表上面做了一些譬如延遲折舊年限措施，資產(chǎn)置換或者經(jīng)營(yíng)其他產(chǎn)業(yè)獲利等手段。相關(guān)國企人員表示，國有鋼企實(shí)際盈利能力比數據更為擔憂(yōu)。

   有利于抑制之前盲目30crmo鋼管產(chǎn)能擴張勢頭，現在基本沒(méi)有鋼廠(chǎng)新上項目或擴大產(chǎn)能。當前鋼企對于改革也已經(jīng)形成了一種共識，擴張的老路只會(huì )致使企業(yè)陷入深淵，而改革創(chuàng )新轉型升級正取得進(jìn)展。

   中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)王曉齊在相關(guān)研討會(huì )上表示“現在進(jìn)行的鋼鐵企業(yè)改革是前所未有的”，或也是改革最佳時(shí)機，以歷史的經(jīng)驗來(lái)看，只有拽住機遇改革，才能煥發(fā)新的活力，鋼鐵行業(yè)才能走出目前困境。
   體制改革被適用探索前進(jìn)。據悉，鞍鋼集團黨委常委（擴大）會(huì )議研究決定，由旗下的鞍山鋼鐵集團公司與鞍鋼重機公司合資組建鞍鋼鑄鋼有限公司，開(kāi)了鞍鋼試點(diǎn)內部混合所有制的先河。分析師表示，這種混合應該說(shuō)也是一種嘗試和探索，不僅僅是集團說(shuō)了算，還有股東會(huì )等程序，目的還是提升企業(yè)的競爭力。
   之所以說(shuō)目前國企改革迎來(lái)最佳時(shí)機，在于推動(dòng)改革的力量比較大，也在于這個(gè)時(shí)間節點(diǎn)難求。30crmo鋼管改革利好是多方面的，從改革效果來(lái)看，也取得了初步成果。在鋼鐵業(yè)遭遇淘汰產(chǎn)能，推動(dòng)重組的時(shí)間段，繼續深入鋼企改革，對鋼鐵行業(yè)走出困境奠定基礎。