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叉车小知识:发动机的基本架构

发布日期:2018-04-27 作者: 点击:

  叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有:额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等。那么叉车发动机的基本架构是什么呢,下面来为大家详细介绍一下:

  

  叉车小知识:发动机的基本架构

  

  发动机的类型

  

  发动机的类型按使用燃料的不同,内燃叉车发动机可分为汽油机和柴油机两大类。

  

  1、汽油机一般是通过化油器使汽油和空气混合后进入气缸,再用电火花点燃爆发作功,故称为化油器式发动机。

  

  2、柴油机一般通过喷油泵和喷油器将柴油喷入气缸,与早已被吸入气缸中(并被压缩)的高温高压空气混合,引起自燃爆发而作功,故又称为压燃式发动机。


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  叉车小知识:发动机的基本架构

  

  汽油发动机的结构:

  

  (1)机体:是发动机各部机件的装配基体。它包括气缸盖、气缸体、下曲轴箱(油底壳)。气缸盖和气缸体的内壁共同组成燃烧室的一部分。机体的许多部分又分别是其它系统的组成部分。

  

  (2)曲柄连杆机构:是发动机借以产生并传递动力的机构,通过它把活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力。它包括活塞、活塞销、连杆、带有飞轮的曲轴和气缸体等。

  

  (3)配气机构:包括进气门、排气门、气门挺杆和凸轮轴及凸轮轴正时齿轮(由曲轴正时齿轮驱动)等。它的作用是使可燃混合气及时充入气缸并及时从气缸排出废气。

  

  叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。常用于仓储大型物件的运输,通常使用燃油机或者电池驱动。希望对大家能够有所帮助!


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